ATOS阿托斯CKN伺服油缸基本参数ATOS阿托斯CKN伺服油缸是电液伺服系统的执行元件，用来完成系统的机械能输出，常常用于高频下驱开工作负载，以完成高精度、高响应控制，其性能的好坏直接影响着系统的控制精度以及动静态质量需求具备的导向性能、低摩擦力，满足高额下的重载和偏载请求。

ATOS阿托斯CKN伺服油缸其输出轴旋转1.5或3度角度，伺服阀阀芯带动丝扛同时旋转，阀芯移动并开口换向油缸输出压力油，活塞移动并带动丝杠反向旋转使阀芯退回原位，伺服阀复中位停止输出压力油。此时油缸移动0.1或0.2mm行程，油缸行进的位移量和速度是根据电脉冲的给定值决定。

ATOS伺服油缸使用的介质一般要看使用的工况决定，包括有压力、安装环境、密封材质等，我觉得zui先要考虑的是密封材质影响。如果没有太多的防火或在高温的环境下使用的话，矿物油是不错的选择。

ATOS液压缸在使用一段时间后就会由于活塞杆拉伤，密封圈老化等原因，出现漏油现象，漏油就会影响工作效率甚至导致机械出现故障，那么液压缸是怎么保证其不漏油的，这需要液压缸内有很好的密封性及能承受高压力，液压缸零件在焊接和机加工中需要高精度，还要用各种结构的密封圈。

在可控的范围内漏油是允许的，活塞杆在往复运动中处于干摩擦状态，这会加剧零件的磨损，减少使用寿命，就允许一定量的漏油来起到润滑和减小摩擦的作用，但要求活塞杆静止状态下不能漏油，漏油量也有严格要求，超过就被视为漏油。

在高度机械化的现代，越来越多的工作都是由机械设备来完成，人类已经离不开它们，借助机械能够高效的完成工作，正是有了它们，我们的生活也更加便捷，社会发展得这么快也有它们的功劳。

为了适应社会的发展，提高工作效率，现在的机械设备造得越来越大，效率也越来越高，这些大机械能够高效的完成工作，离不开它们的核心部件液压缸，很多重力性的机械都必须用液压缸，作为力量传输核心，也只有在液压缸的帮助下才能完成这些工作。

ATOS阿托斯CKN伺服油缸基本参数介绍如下:

磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨，一件固定在活塞杆上的*磁铁和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置组成。活塞杆位置的测量即基于磁致式伸缩原理：信号调节装置发出一个电流脉冲，使其沿波导管传输。当电流脉冲遇到磁铁时，波导管上就会产生一个应变脉冲，并返回到信号调节装置。

通过监测应变脉冲和电流脉冲到达所用的时间，可以的计算出磁铁移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。

此类缸一个很大的优点就是传感器与运动部件没有直接接触，其寿命大大提高，适用于苛刻环境（受冲击、震动等 ）或高频振动的场合下。

这种小尺寸的磁致式传感器，具有较为紧凑的结构，可以*安装在油缸内部，其整体尺寸比CKF和CKM还小。基于以上特点，CKN伺服油缸普遍地代替了使用外部式编码器，电阻式和电感式传感器的油缸。

输出信号：

集成的传感器可提供以下配置

模拟

A=4-20MA

V=0.1~10.1V（0~10V带电子控制卡）

选A或V的输出信号必须表在油缸型号上。

传感器的性能通过可选的电子调节卡进行调节，选项N，使用随货提供的磁致笔，能够调节零点和增益。

当有需求的时候可提供CANopen输出，请与我们技术部们。

带电子控制卡和电流输出CKN型号举例：CKN/00-63/45*0500-X008-AN-B1X1ATOS液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置， 并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖 、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定ATOS液压油缸是工程机械zui主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分 ，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万 ）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影 响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是的，能大大提高缸筒的表面质量。

ATOS伺服油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全， 特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的 是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶 拆卸作业。

    ATOS伺服油缸即液压缸液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流 体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能 的能量转换装置。