FESTO紧凑型气缸ADVU-20-5-P-A参数介绍FESTO紧凑型气缸ADVU-20-5-P-A体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。

FESTO紧凑型气缸ADVU-20-5-P-A在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，费斯托FESTO气缸从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。费斯托FESTO气缸如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。

FESTO紧凑型气缸ADVU-20-5-P-A的优势主要包括

(1)结构紧凑，休积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，二位害DPD开关，熔断器和一些电线，易于装配。

(2)费斯托FESTO紧凑型气缸的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置(3)费斯托FESTO紧凑型气缸没有“漏气"的危险，可靠性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。

(4)不需要对各种气动管线进行安装和维护。

(5)可以无需动力即保持负载，而气动执行器需要持续不断的压力供给(6)由于不需要额外的压力装置，电动执行器更加安静。通常，如果气动执行器在大负载的情况下，要加器。

(7)气动装置中的通常需要把电信号转化为气信号，然后再转化为电信号，传递速度较慢，不官用干元件级数过多的复杂回路。

德国FESTO紧凑型气缸的结构和工作原理

在气缸缸管轴向开有一条槽，活寒与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘要在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活寒架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活寒与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

这种气缸的特点是:

1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;2)不需设置防转机构;

3)适用于缸径10~80mm大行程在缸径240mm时可达7m:

4)速度高，标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到03~3.0m/s。

其缺点是:

1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式:

2)受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。

FESTO紧凑型气缸ADVU-20-5-P-A参数介绍行程 15 mm

活塞直径 20 mm

短型号代码 ADVU

缓冲 两端带弹性缓冲环/垫

安装位置 可选

工作模式 双作用

活塞杆端部 外螺纹

设计 活塞杆

缸径

位置检测 通过接近开关

符号 00991217

派生型 一端活塞杆

工作压力 1.2 bar 10 bar

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度 -20 °C 80 °C

端位的冲击能量 0.1 J

6 bar 时的理论力值，返回行程 90 N

6 bar 时的理论力值，前进行程 121 N

0 mm 行程的移动质量 12 g

每 10 m 行程的附加重量 15 g

0 mm 行程的基本重量 89 g

每 10 mm 行程的额外移动质量 4 g

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