诺冠NORGREN气缸维护保养方案英国诺冠NORGREN,是世界的气动产品制造和供应商,为客户提供气动和流体控制解决方案,生产供应全系列的气动控制和自动化产品,均持有ISO9001的质量标准证书。同时,诺冠每年设计并生产成千上万种特殊的产品,以满足客户的特定要求,遍布26个国家的公司在当地均能为客户提供包括气动控制回路设计,气动技术和产品问题的销售技术咨询,专门的应用指,各个层面的以及在当地进行常规产品的生产加工。
诺冠NORGREN气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。
诺冠NORGREN气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气、在一个方向输出力,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
⒈英国NORGREN诺冠汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
⒉英国诺冠NORGREN汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
⒊英国诺冠NORGREN汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
⒋英国诺冠NORGREN汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生*的变形。
⒌在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
⒍使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
⒎汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
⒏汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固,这样就会把变形zui大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,zui后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
诺冠NORGREN气缸维护保养方案主要分为:
一:气缸漏气
气缸漏气是非常常见的现象,主要是因为气缸内部密封圈破损或者活塞杆磨损及缸体出现裂痕产生的漏气现象。当气缸出现漏气现象后,应检测的部位有2处。
1:检查活塞杆
(1)活塞杆密封破损或者活塞杆磨损,常见的是密封圈破损,因为活塞杆材质多为金属,且正常工作情况下产生摩擦的现象很少,所以磨损的可能性很低。
造成活塞杆密封破损的原因主要有五点
①给油不足引起的破损
②偏向磨损引起的破损
③粉尘引起的破损
④活塞杆划痕引起的破损
⑤有害气体引起的破损
出现以上现象应检查检验的事项有
①检查油雾器是否正常工作,油量是否充足
②检查活塞杆重心方向,看是否有偏向
③检查气缸是否具体防尘措施
④检查工作环境是否潮湿,是否有腐蚀性的气体或液体最终应对措施为:更换活塞杆密封圈,并且适当使用润滑油,保持气缸内部的润滑,清洁气缸内部杂质,防止粉尘等进入气缸缸体内部,定期检查油雾器,并在油雾器前面安装高效除油除水过滤器。
2:检查端盖
气缸因长期超负载工作、外部冲击或者因使用环境等问题,容易造成气缸端盖产生变形,造成气缸漏气,此种情况造成的漏气非常容易判断,应对措施也非常简单,只需要更换变形的端盖部分即可,部分气缸无端盖附件更换的,可以人工矫正或者五金厂加工,气缸附件变形严重的,可以直接更换气缸,采购新气缸是比较费钱但是最力的应对措施。
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