ATOS电磁换向阀基本操作原理阿托斯ATOS电磁换向阀的操作依靠电磁铁控制，无需人员操作，容易实现自动化，以及远程控制。电磁铁组件分为线圈以及电磁管两大部分。电磁管内含有衔铁以及推杆。结构上，电磁换向阀线圈内套装电磁管，通电后在电磁力的带动下，衔铁向方向移动，带动推杆向前，推杆进而推动阿托斯ATOS电磁换向阀阀芯进行动作。电磁换向阀发展至今，其结构已经基本固定，具有较高的可靠性及通用性

意大利ATOS换向阀由于受到电磁铁吸力较小的限制，它的额定流量一般在60L/min以下，流量更大的阀一般采用液压驱动或电液驱动。

（3）液动换向阀：液动换向阀是利用压力油来操纵阀芯运动的换向阀。图8-13为三位四通液动换向阀的结构和职能符号。阀芯是由其两端密封腔中油液的压差来移动的，阀芯两端有控制油腔分别接通控制油口K1和K2，当控制油路的压力油从阀右边的控制油口K2进入滑阀右腔时，阀芯向左移动，使压力油口P与B相通，A与T相通；当K1接通压力油时，阀芯向右移动，使得P与A相通，B与T相通；当K1、K2都通回油时，阀芯在两端弹簧和定位套作用下回到中间位置。

由于操纵液动换向阀的液压推力可以很大，所以这种阀的阀芯尺寸可以做得很大，故它可以用于较大的额定流量。当对液动滑阀的换向性能有较高要求时，可在液动换向阀的两端装设可调节的单向节流阀，用来调节阀芯的移动速度，以减小换向冲击及噪声。

（4）电液换向阀：电液换向阀是由电磁换向阀和液动换向阀组合而成的，其中电磁换向阀也称为先导阀，它的作用是改变控制油液的液流方向，从而控制液动换向阀的阀芯移动，实现主油路换向；液动换向阀称为主阀，主要作用是控制系统中执行元件的换向。这里，电磁换向阀流过的流量仅用来推动主阀阀芯移动，流量较少，因此较小的电磁铁吸力就可以移动阀芯；液动换向阀由于依靠压力油驱动，因此可通过的流量较大。可见这种组合形式的换向阀实现了用较小的电磁铁吸力来控制主油路大流量的换向，适用于高压、大流量的液压系统。

为三位四通电液换向阀的结构图及图形符号。当左端电磁铁通电时，控制油路的压力油由通道a经左单向阀进入主阀芯左端，阀芯右端油液经右端节流阀，通道b和电磁换向阀的回油口流回油箱，阀芯右移，主油路的油口p与A相通，油口B与T相通；当右端电磁铁通电时，控制油路的压力油将主阀芯左移，油口P与B相通，油口A与T相通。当两端电磁铁均不通电时，电磁换向阀处于中位，主阀芯两端均与油箱连通，在对中弹簧的作用下处于中间位置，油口P，T，A，B均不通。控制油路的单向节流阀用于调节主阀阀芯的换向速度，避免换向冲击，其中单向阀用来保证进油畅通，节流阀用于阀芯两端油腔的回油节流。

阿托斯ATOS电磁换向阀拥有不同的功能，他们对油路的控制情况也有所区别。电磁换向阀的工作不同主要借助于更换不同形式的阀芯，不同的阀芯对阀体沉割槽的遮盖情况不同，进而形成不同的控制功能。

意大利ATOS换向阀控制油路的进油方式有内部进油和外部进油两种，回油方式也有内部回油和外部回油两种内部进油、内部回油的电液换向阀。

3.换向阀的中位机能分析

三位四通换向阀的阀芯在中间位置时，各通口间有不同的连通方式，可满足不同的使用要求。这种连通方式称为换向阀的中位机能。三位四通换向阀常见的中位机能、型号、符号及其特点，示于表8-11中。三位五通换向阀的情况与此相仿。不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。

在分析和选择换向阀的中位机能时，通常考虑以下几点：

（1）系统保压。当P口被堵塞，系统保压，液压泵能用于多缸系统。当P口不太通畅地与T口接通时（如X型），系统能保持一定的压力供控制油路使用。

表8-11 三位四通换向阀常见中位机能

（2）系统卸荷。P口通畅地与T口接通时，系统卸荷。

（3）启动平稳性。阀在中位时，液压缸某腔如通油箱，则启动时该腔内因无油液起缓冲作用，启动不太平稳。

（4）液压缸“浮动"和在任意位置上的停止，阀在中位，当A、B两口互通时，卧式液压缸呈“浮动"状态，可利用其他机构移动工作台，调整其位置。

ATOS电磁换向阀基本操作原理阿托斯ATOS换向阀按阀芯相对于阀体的运动方式：

滑阀和转阀按操作方式：手动、机动、电磁动、液动和电液动等按阀芯工作时在阀体中所处的位置：二位和三位等按换向阀所控制的通路数不同：二通、三通、四通和五通等。

1、工作原理滑阀式换向阀的工作原理图，当阀芯向右移动一定的距离时，由液压泵输出的压力油从阀的p口经a口输向液压缸左腔，液压缸右腔的油经b口流回油箱，液压缸活塞向右运动；反之，若阀芯向左移动某一距离时，液流反向，活塞向左运动。

2、 换向阀的结构

1） 手动换向阀利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向。分弹簧自动复位（a）和弹簧钢珠（b）定位两种。

2） 机动换向阀主要用来控制机械运动部件的行程，借助于安装在工作台上的档铁或凸轮迫使阀芯运动，从而控制液流方向。

3） 电磁换向阀利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向。它是电气系统和液压系统之间的信号转换元件。 二位三通交流电磁阀结构。油口 p和a相通，油口b断开；当电磁铁通电吸合时，推杆1将阀芯2推向右瑞，这时油口p和a断开，而与b相通。当电磁铁断电释放时，弹簧3推动阀芯复位。

4） 液动换向阀利用控制油路的压力油来改变阀芯位置的换向阀。阀芯是由其两端密封腔中油液的压差来移动的

电磁换向阀的结构主体分为阀体以及位于阀体内的圆柱形阀芯。阀芯可在阀体孔内做轴向运动。阀体孔内的环形沉割槽与阀体底面上所开的相应的主油孔（P,A,B,T）相通。阀芯的台肩将沉割槽遮盖即封堵时候，此槽所通油路即被切断，阀芯台肩不仅遮盖沉割槽，还将沉割槽旁侧的阀体内孔遮盖一段长度。当阀芯运动，不遮盖沉割槽时候，此时阀芯打开，油路就与其他油路相通。由此，借助阀芯位于阀体内的不同位置，电磁换向阀得以改变油路方向，控制不同油孔的通断。利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。

以下品牌也是我公司主打优势品牌：

★一：气动元件：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国GSR电磁阀，AVENTICS安沃驰，德国Herion海隆，德国BUSCHJOST宝硕，英国NORGREN诺冠; 豪思派克，德国MAHLE马勒，意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO线圈,美国ASCO电磁阀，美国ROSS双联阀 美国MAC电磁阀，美国SUN太阳电磁阀日本SMC气动元件，黑田精工KURODA，日本CKD气动元件 日本小金井气动元件，日本TACO，，韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;

★二：工控产品

德国品牌：德国HYDAC贺德克，德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，博恩斯坦BERNSTEIN，德国海德汉HEIDENHAIN，意大利GEFRAN杰弗伦，倍加福P F传感器，MURR穆尔，德国巴鲁夫BALLUFF;德国TURCK图尔克，SICK施克，玛勒菲尼克斯，德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌：日本欧姆龙，日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,中国台湾品牌： 亚德克AIRTTAC，中国台湾金器MINDMAN。本特利，美国MTS  法国Crouzet高诺斯变频器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱★三：液压元件

意大ATOS利阿托斯，美国PARKER气动液压，VICKERS威格士,美国MOOG穆格，NUMATICS纽曼帝克，德国HAWE哈威 德国BOSCH-REXROTH力士乐，德国STEIMEL泵，，德国STEIMEL油泵，德国E H，日本（YUKEN）油研，日本不二越NACHI. 日本太阳铁工，日本TOYOOKI丰兴，日本大金DAIKIN，AI-TEK  美国DENISON