专业销售FESTO费斯托双作用气缸

专业销售FESTO费斯托双作用气缸FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。

FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

德国FESTO（费斯托）导向驱动单元行程 10 - 500 mm活塞直径 12 mm

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

液压缓冲器, 硬性特征曲线

装配位置 任何

导向 循环滚珠轴承导向

位置检测 用于电感式传感器

用于接近式传感器

Variants G: 基本型

工作压力 2.5 - 7 bar

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气，经过滤，未润滑

过滤、已润滑的压缩空气

耐腐蚀等级 CRC 1

环境温度 -20 - 60 °C

6 bar时的理论作用力，回复行程 68 N

6 bar时的理论作用力，进程 68 N

移动质量 620 g

每10 mm 行程所增加的重量 10 g

0 mm行程时的基本重量 1,110 g

每 10 mm 行程的附加质量系数 10 g

气动连接 M5

盖子的材料信息 铝

密封件的材料信息 PA

额定尺寸 12 mm

排气功能 可节流

密封原则 软性

装配位置 任何

手控装置 推

设计结构 提动阀座

阀功能 3/2

德国FESTO（费斯托）安全启动阀VLHE-3-1/2单稳态工作压力 2 - 12 bar

标准额定流量 2,900 l/min

切换时间，关闭 39 ms

切换时间，打开 25 ms

介质温度 -10 - 60 °C

环境温度 -10 - 60 °C

专业销售FESTO费斯托双作用气缸工作原理FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。