ATOS电磁换向阀意大利原装

ATOS电磁换向阀意大利原装意大利ATOS换向阀由于受到电磁铁吸力较小的限制，它的额定流量一般在60L/min以下，流量更大的阀一般采用液压驱动或电液驱动。ATOS电磁换向阀控制油路的进油方式有内部进油和外部进油两种，回油方式也有内部回油和外部回油两种内部进油、内部回油的电液换向阀。

3.换向阀的中位机能分析

三位四通换向阀的阀芯在中间位置时，各通口间有不同的连通方式，可满足不同的使用要求。这种连通方式称为换向阀的中位机能。三位四通换向阀常见的中位机能、型号、符号及其特点，示于表8-11中。三位五通换向阀的情况与此相仿。不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。

在分析和选择换向阀的中位机能时，通常考虑以下几点：

（1）系统保压。当P口被堵塞，系统保压，液压泵能用于多缸系统。当P口不太通畅地与T口接通时（如X型），系统能保持一定的压力供控制油路使用。

表8-11 三位四通换向阀常见中位机能

（2）系统卸荷。P口通畅地与T口接通时，系统卸荷。

（3）启动平稳性。阀在中位时，液压缸某腔如通油箱，则启动时该腔内因无油液起缓冲作用，启动不太平稳。

（4）液压缸“浮动"和在任意位置上的停止，阀在中位，当A、B两口互通时，卧式液压缸呈“浮动"状态，可利用其他机构移动工作台，调整其位置。

ATOS电磁换向阀是利用压力油来操纵阀芯运动的换向阀。图8-13为三位四通液动换向阀的结构和职能符号。阀芯是由其两端密封腔中油液的压差来移动的，阀芯两端有控制油腔分别接通控制油口K1和K2，当控制油路的压力油从阀右边的控制油口K2进入滑阀右腔时，阀芯向左移动，使压力油口P与B相通，A与T相通；当K1接通压力油时，阀芯向右移动，使得P与A相通，B与T相通；当K1、K2都通回油时，阀芯在两端弹簧和定位套作用下回到中间位置。

意大利阿托斯ATOS换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。有转 阀式和滑阀式两种。按阀芯在阀体内停留的工作位 置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为 二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有 手动、机动、电动、液动、电液等型式。意大利阿托斯ATOS换向阀优点：动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。在石油、化工、矿山和冶金等行业中，六通换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。意大利阿托斯ATOS换向阀在各个不同的工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔漏到低压腔的泄漏量为内泄漏量。过大的内泄漏量不仅会降低系统的效率，引起过热，而且还会影响执行机构的正常工作。

ATOS电磁换向阀部分型号如下：

SDHE-0713P-X 24DC 10S

SDHE-0713-X 00 10S

SDHE-0713-X 24DC

SDHE-0713-X 24DC 10S

SDHE-0713-X 28DC 10

SDHE-0713-X 28DC 10S

SDHI-0611/A-X 24DC 23

SDHI-0614-X 12DC 23

SDHI-0631/2/A-X 00

SDHI-0631/2/A-X 24DC

SDHI-0631/2/A-X 24DC 23

SDHI-0631/2/A-X 24DC 23

SDHI-0631/2/A-X 28DC

SDHI-0631/2-00 23

SDHI-0631/2-X 230/50/60AC

SDHI-0631/2-X 230/50/60AC 23

SDHI-0631/2-X 24DC

SDHI-0631/2-X 24DC 23

SDHI-0631/2-X 28DC

SDHI-0632/2/A-X 24DC 23

ATOS比例换向阀是一款直动式数字型阀，不带位置传感器，带正遮盖阀芯，用于开环换向控制，无压力补偿流量控制。

此类阀有不同的型式可供选择：

1、A型，不带集成式放大器，与分体式放大器配合使用2、AEB型，带基本型集成式数字放大器，模拟参考信号和USB接口用于软件功能参数设置3、AES型，带全功能型集成式数字型放大器和线通讯接口，用于设置功能参数。

集成式数字型电子放大器根据参考信号对阀进行液压调节，出厂预调，保证阀与阀之间可互换。ATOS电磁换向阀意大利原装图片如下：